Zylinderkerbstift DIN 1473 / ISO 8740

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Zylinderkerbstift nach DIN 1473 / ISO 8740 mit parallelen Kerben über die volle Länge und Fase am Stiftende: kompakt, gleichmäßig klemmend und leicht anzusetzen. Lieferbar von Ø 1,5 bis 25 mm und 8 bis 100 mm Länge, in Stahl, Edelstahl A2/A4, Messing oder Aluminium. Teil unseres Programms Kerbstifte nach DIN und ISO.

Zertifiziert nach internationalen Standards
ISO 9001 - Qualitätsmanagement Zertifizierung
ISO 14001 - Umweltmanagement Zertifizierung
ISO 45001 - Arbeitsschutzmanagement
IATF 16949 - Automobilstandard
Ford Q1 Preferred Quality Status
Ecovadis Nachhaltigkeitsbewertung
REACH konform
RoHS konform
Zylinderkerbstift DIN 1473 / ISO 8740 mit Fase – LGC Industries
Eigenschaften – Zylinderkerbstift DIN 1473 / ISO 8740
Parallele Kerben über die gesamte Stiftlänge
Fase erleichtert das Ansetzen in der Bohrung
Einbau ohne Reiben – H11 als Standard, andere Toleranzen möglich
Volle Länge nutzbar – kein Zapfen, keine Führungszone

Vertrauen von führenden Herstellern

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Zylinderkerbstift DIN 1473: gleichmäßige Klemmung mit Fase

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Der Zylinderkerbstift DIN 1473 (international ISO 8740) ist ein Kerbstift mit drei parallelen Längskerben über die gesamte Länge und einer Fase am Stiftende. Er ist die kompakte Standardlösung, wenn ein Stift über die ganze Bohrungslänge gleichmäßig klemmen und dabei ohne Zapfen oder Führungszone auskommen soll.

Ohne Einführzapfen steht die volle Stiftlänge für die Kerbzone zur Verfügung. Bei gleicher Länge ergibt sich damit eine größere Klemmfläche als bei Varianten mit glatten Abschnitten. Standardmäßig genügt eine Bohrung in H11 – andere Toleranzen legen wir auf Anfrage aus.

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Geometrie und Wirkung

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  • Fase: Sie führt den Stift in die Bohrung und verhindert, dass die Bohrungskante beim Ansetzen beschädigt wird.
  • Parallele Kerbwülste: Der Wölbungsdurchmesser ist über die gesamte Länge konstant.
  • Klemmsitz: Die Vorspannung verteilt sich gleichmäßig über die ganze Kontaktlänge – vorteilhaft bei Querkräften.

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Wann DIN 1473 statt DIN 1470?

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Beide Normen haben parallele Kerben über die volle Länge. Der Unterschied liegt am Stiftende: Der Zylinderkerbstift DIN 1470 / ISO 8739 besitzt einen Einführzapfen, der DIN 1473 eine Fase.

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Kriterium DIN 1473 / ISO 8740 DIN 1470 / ISO 8739
Stiftende Fase Glatter Einführzapfen
Nutzbare Kerblänge Volle Länge Länge abzüglich Zapfen
Ansetzen Über die Fase Selbstzentrierend
Einsatzschwerpunkt Kurze Bohrungen, maximale Klemmfläche Automatische Zuführung

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Typische Anwendungen

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  • Wellen-Naben-Verbindungen: Fixierung von Zahnrädern, Riemenscheiben und Stellringen.
  • Kurze Bohrungen: dünnwandige Bauteile, in denen jeder Millimeter Klemmlänge zählt.
  • Landtechnik: robuste Verbindungen unter Schwingungsbelastung.
  • Hausgeräte: Sicherung von Antriebs- und Bedienelementen.

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Fertigung bei LGC Industries

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Die Fase wird beim Drehen auf Escomatic- oder Mehrspindel-Automaten angebracht. Die parallelen Kerben entstehen danach spanlos durch Kaltumformung mit drei um 120° angeordneten Werkzeugen. Optische Prüfsysteme überwachen den Wölbungsdurchmesser in der Linie. Gefertigt wird nach IATF 16949 in Frankreich, mit dem Qualitätsziel 0 PPM.

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Werkstoffe und Abmessungen

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Lieferbar von Ø 1,5 bis 25 mm und 8 bis 100 mm Länge, aus Stahl, Edelstahl A2 (1.4305) und A4 (1.4404), Messing oder Aluminium. Oberflächen wie verzinkt, phosphatiert oder brüniert sind möglich. Das Maßblatt nach ISO 8740 erhalten Sie auf Anfrage.

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Häufige Fragen

Welche Bohrung benötigt ein Zylinderkerbstift DIN 1473?

Standardmäßig eine gebohrte Aufnahme in H11 mit dem Nenndurchmesser des Stifts – ohne Reiben. Für abweichende Toleranzen legen wir die Kerbung auf Anfrage passend aus.

Worin unterscheiden sich ISO 8740 und ISO 8739?

Beide sind über die volle Länge parallel gekerbt. ISO 8740 hat eine Fase am Ende, ISO 8739 einen glatten Einführzapfen, der das Ansetzen bei automatischer Zuführung erleichtert.

Eignet er sich für hohe Querkräfte?

Ja. Da die Kerbwülste über die gesamte Länge anliegen, verteilt sich die Last auf die ganze Kontaktfläche. Die Auslegung von Durchmesser und Werkstoff stimmen wir auf Ihre Belastung ab.

Ab welcher Stückzahl fertigt LGC Industries?

Wir fertigen mittlere und große Serien, in der Regel ab mehreren tausend Stück.

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90+
Jahre Erfahrung
1 Mio+
Teile pro Tag
97%
Kundenzufriedenheit
100%
Made in France

Fertigung in Frankreich seit 1934

LGC Industries entwickelt und produziert täglich mehr als eine Million Teile in den eigenen Werkstätten. 100 % unserer Materialien werden aus einer Entfernung von weniger als 900 km geliefert - für kurze Lieferketten und volle Rückverfolgbarkeit.

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