Zylinderkerbstifte DIN 1470 / DIN 1473

Angebot in 24h anfordern

Zylinderkerbstifte mit parallelen Kerben über die volle Länge – nach DIN 1470 / ISO 8739 mit Einführzapfen oder DIN 1473 / ISO 8740 mit Fase. Für gleichmäßige Klemmung in einfach gebohrten Aufnahmen. Lieferbar von Ø 1,5 bis 25 mm und 8 bis 100 mm Länge, in Stahl, Edelstahl A2/A4, Messing oder Aluminium.

Zertifiziert nach internationalen Standards
ISO 9001 - Qualitätsmanagement Zertifizierung
ISO 14001 - Umweltmanagement Zertifizierung
ISO 45001 - Arbeitsschutzmanagement
IATF 16949 - Automobilstandard
Ford Q1 Preferred Quality Status
Ecovadis Nachhaltigkeitsbewertung
REACH konform
RoHS konform
Zylinderkerbstift DIN 1470 / ISO 8739 aus Stahl – LGC Industries
Eigenschaften – Zylinderkerbstift
Parallele Kerben für gleichmäßige Klemmung über die volle Länge
Zwei Normausführungen: Einführzapfen oder Fase
Einbau ohne Reiben – H11 als Standard, andere Toleranzen möglich
Hohe Haltekraft für Antriebsstrang und Maschinenbau

Vertrauen von führenden Herstellern

Zylinderkerbstift: gleichmäßige Klemmung über die volle Länge

Ein Zylinderkerbstift ist ein Kerbstift mit drei parallelen Längskerben über die gesamte Stiftlänge. Anders als bei konisch gekerbten Stiften ist der Wölbungsdurchmesser überall gleich, die Klemmkraft verteilt sich gleichmäßig auf die ganze Bohrungslänge. Er eignet sich für dauerhafte, vibrationsfeste Verbindungen mit hoher Haltekraft – in einfach gebohrten Aufnahmen ohne Reiben.

Genormt ist der Zylinderkerbstift in zwei Ausführungen, die sich am Stiftende unterscheiden. Beide fertigt LGC Industries in Serie. Eine Übersicht aller Formen finden Sie unter Kerbstifte nach DIN und ISO.

Die zwei Normausführungen

  • DIN 1470 / ISO 8739: mit glattem Einführzapfen, der den Stift beim Ansetzen selbst zentriert – ideal für automatische Zuführung.
  • DIN 1473 / ISO 8740: mit Fase am Ende und voller nutzbarer Kerblänge – die kompakte Standardlösung.

Zylinderkerbstift oder konischer Kerbstift?

KriteriumZylinderkerbstiftKegelkerbstift / Passkerbstift
KerbverlaufParallelKonisch
KlemmkraftGleichmäßig über die LängeSteigt zum Stiftende an
Typische BohrungDurchgangsbohrungSackloch (Kegel) oder mit Führung (Pass)
SchwerpunktMaximale HaltekraftProgressiver Presssitz

Mehr zu den konischen Varianten finden Sie beim Kegelkerbstift DIN 1471 und beim Passkerbstift DIN 1472.

Bohrung und Montage

Die Aufnahmebohrung wird standardmäßig im Toleranzfeld H11 mit dem Nenndurchmesser des Stifts gebohrt; andere Bohrungstoleranzen legen wir auf Anfrage aus. Beim Einpressen verformen sich die Kerbwülste elastisch und plastisch gegen die Bohrungswand. Die Verbindung ist dauerhaft; im Wartungsfall ist der Stift austreibbar und wird durch einen neuen ersetzt.

Typische Anwendungen

  • Automobil: Befestigung und Positionierung im Antriebsstrang, wo hohe Haltekräfte gefordert sind.
  • Maschinenbau: Sicherung von Naben, Zahnrädern und Stellringen auf Wellen.
  • Elektrowerkzeuge und Hausgeräte: automatisiert gefügte Verbindungen in großen Stückzahlen.
  • Landtechnik: robuste Verbindungen unter Stoß und Vibration.

Fertigung bei LGC Industries

Die Rohlinge werden auf Escomatic- und Mehrspindel-Automaten gedreht, die Kerben anschließend spanlos mit drei um 120° angeordneten Werkzeugen eingebracht. Optische Prüfsysteme überwachen den Wölbungsdurchmesser in der Linie. Gefertigt wird nach IATF 16949 in Frankreich, mit dem Qualitätsziel 0 PPM.

Häufige Fragen

Was ist der Unterschied zwischen Zylinderkerbstift und Zylinderstift?

Der Zylinderstift ist glatt und benötigt eine geriebene H7-Bohrung. Der Zylinderkerbstift klemmt über seine Kerbwülste und kommt mit einer einfach gebohrten Aufnahme aus.

Welche Ausführung soll ich wählen?

Bei automatischer Zuführung ist die Ausführung mit Einführzapfen (ISO 8739) von Vorteil. Wenn jeder Millimeter Klemmlänge zählt, ist die Ausführung mit Fase (ISO 8740) die bessere Wahl.

Ab welcher Stückzahl fertigt LGC Industries?

Wir fertigen mittlere und große Serien, in der Regel ab mehreren tausend Stück.

Zylinderkerbstifte anfragen

Senden Sie uns Norm, Nenndurchmesser, Länge, Werkstoff und Stückzahl – Sie erhalten innerhalb von 24 Stunden ein Angebot. Jetzt Kontakt aufnehmen

90+
Jahre Erfahrung
1 Mio+
Teile pro Tag
97%
Kundenzufriedenheit
100%
Made in France

Fertigung in Frankreich seit 1934

LGC Industries entwickelt und produziert täglich mehr als eine Million Teile in den eigenen Werkstätten. 100 % unserer Materialien werden aus einer Entfernung von weniger als 900 km geliefert - für kurze Lieferketten und volle Rückverfolgbarkeit.

Fertigungshalle von LGC Industries in Avrillé, Frankreich

Bereit für Ihr Projekt?

Unser technisches Team antwortet innerhalb von 24 Stunden mit einem individuellen Angebot.

Angebot anfordern
Datenblatt herunterladen
Kontakt
Eine Frage? Nehmen wir Kontakt auf
Mehr erfahren